摩擦焊——相位摩擦焊

    相位摩擦焊用于六方鋼、八方鋼、汽車操縱桿等相對(duì)位置有要求的工件的焊接，要求工件焊后菱邊對(duì)齊、方向?qū)φ蛳辔粷M足要求。實(shí)際應(yīng)用的主要有三種類型：機(jī)械同步相位摩擦焊、插銷配合摩擦焊和徑向摩擦焊。

    1.機(jī)械同步相位摩擦焊

    其主要過(guò)程為：焊接之前壓緊校正凸輪→夾緊工件→調(diào)整兩工件相位→對(duì)靜止主軸制動(dòng)→松開(kāi)校正凸輪→焊接開(kāi)始→……→摩擦結(jié)束時(shí)，斷電并對(duì)驅(qū)動(dòng)主軸制動(dòng)→在主軸接近停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，松開(kāi)制動(dòng)器，這時(shí)主軸有局部回轉(zhuǎn)的能力→立即壓緊校正凸輪，工件間的相位得到保證→頂鍛。

    2.插銷配合摩擦焊

    插銷配合摩擦焊，其相位確定機(jī)構(gòu)由插銷、插銷孔和控制系統(tǒng)組成。插銷位于尾座主軸上，尾座主軸可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦加熱過(guò)程中，制動(dòng)器將其固定。加熱過(guò)程終結(jié)時(shí)，制動(dòng)主軸，當(dāng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到主軸進(jìn)入后一轉(zhuǎn)時(shí)，給出信號(hào)，使插銷進(jìn)入插銷孔，與此同時(shí)，松開(kāi)尾座主軸制動(dòng)器，使尾座主軸能與主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，即可保證相位，又可防止插銷進(jìn)入插銷孔時(shí)引起沖擊。

    3.同步驅(qū)動(dòng)摩擦焊

    為了保證軸管兩端旋轉(zhuǎn)軛間的相位關(guān)系，兩主軸通過(guò)齒輪、同步桿和花鍵作同步旋轉(zhuǎn)，在整個(gè)焊接過(guò)程中兩旋轉(zhuǎn)軛的相位關(guān)系一直不變。